Designer Prof. Thomas Gerlach

Le professeur Thomas Gerlach est doyen des études à l'université de Pforzheim et a créé en 2007 le concept de ferrures FRAME pour GRIFFWERK. En tant que doyen des études à l'université de Pforzheim, il a initié le cursus Master of Arts Creative Direction (MACD), qui a été élu en 2007 par Business Week comme l'un des meilleurs établissements de formation au design et à l'innovation au monde, aux côtés de Harvard et Stanford.

De 1983 à 1992, il a commencé comme designer en chef, directeur général et président européen de frog design, qui a acquis une renommée mondiale en travaillant pour Apple, Louis Vuitton, Samsung et Sony. En 1992, il a fondé via4 Design et conseille depuis de nombreuses entreprises internationales.

Nous avons discuté avec lui de l'évolution et du darwinisme dans le design de produits.

Y a-t-il encore des différences de design entre les ferrures ?

C'est une question provocante et, en effet, on constate une grande similitude. Les raisons en sont des normes typiques de la construction ainsi que des archétypes formels qui se sont établis sur le marché. En Allemagne, ce sont les combinaisons rosette-poignée et les coffres en verre gainés qui dominent. Il y a peu de variations.

Peut-on parler de darwinisme et d'évolution dans le design des ferrures ?

Chaque produit passe par des phases d'évolution. Au début, il y a une très grande diversité de solutions. Avec le temps, les approches les plus "compétentes" se cristallisent, on peut alors parler de darwinisme. Nous vivons actuellement ce processus avec les carburants alternatifs pour les voitures. Il y a eu une phase liquide avec de nombreuses idées, qui va maintenant progressivement se transformer en une phase avec une seule ou quelques solutions. Le moteur à essence ou diesel était jusqu'à présent l'archétype. Nous sommes au milieu d'une phase d'évolution dynamique.

Existe-t-il une sorte de règle pour le design évolutif ?

Pour faire évoluer les produits, il faut se demander quels sont les moteurs et les idées qui sont actuellement perceptibles dans la société. Nous constatons une tendance à la simplicité et à ce que l'on peut appeler la "simplicité tout-en-un". Cela signifie que les produits se concentrent sur un élément central. Auparavant, on avait besoin d'un écran, d'un clavier et d'un ordinateur, aujourd'hui, on a un pad entre les mains, rien de plus. Il concentre les fonctions en un seul élément. Pour FRAME aussi, nous nous sommes demandé ce qui pouvait être simplifié. Nous avons finalement renoncé aux rosaces et tout regroupé en une Forme singulière. Pour y parvenir, le mécanisme de fermeture a été intégré dans la poignée par un procédé breveté. Le service de développement de GRIFFWERK nous a apporté un soutien remarquable.

Et maintenant, une solution pour le Verre ?

Oui, GRIFFWERK a déjà élargi son portefeuille en 2014 avec des portes en verre. Il était donc logique de compléter le système. Cette fois, le défi technique était encore plus élevé. Oui, tout le mécanisme de fermeture devait être réduit à un minimum d'espace. Les ingénieurs de GRIFFWERK ont effectivement réussi à résoudre ce problème et à réduire les dimensions du Coffre de manière révolutionnaire. GRIFFWERK ne parle donc plus de Coffre mais de Serrure en verre pour le produit final, ce qui est tout simplement plus approprié. Je pense en effet que le produit a ainsi évolué.

Il existe des idées claires sur l'aspect d'une poignée. Grâce à la Forme habituelle, la manipulation reste toujours reconnaissable pour l'utilisateur. FRAME ne dépasse pas ces limites tout en paraissant absolument nouveau. La technique brevetée permet de renoncer totalement aux rosaces. La forme de la poignée est conservée. Elle suffit à elle seule et donne désormais une impression de solitude et de monumentalité.

En 2017, cette ferrure innovante sera également disponible pour les portes en verre et en Noir graphite.

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